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1224-07
下裝鶴管系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

我們知道不少產(chǎn)品是需要做下裝式鶴管的，那么下裝式鶴管系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)大家知道多少呢，今天就來(lái)跟大家分享一下。(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活，易于維護(hù)。操作人員可以在地面上操作，避免了在槽車頂部跌落的風(fēng)險(xiǎn)，提高了工作效率。(2)液相接口為自鎖式干式耦合器，平時(shí)與鶴管歸位器連接，與罐車端可靠接通

1024-07
鐵路卸油鶴管的安裝高度要考慮的因素

鐵路卸油鶴管的安裝高度確實(shí)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，它直接影響到卸油系統(tǒng)的效率和安全性，進(jìn)而影響油庫(kù)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。以下是安裝高度的一些關(guān)鍵考慮因素：順暢卸油：鶴管的安裝高度應(yīng)該使得油品能夠順暢地流動(dòng)到目標(biāo)容器或者油罐中，避免流動(dòng)過(guò)程中的阻力和泄漏風(fēng)險(xiǎn)。安裝過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致流速減慢或者液體不均

0924-07
鶴管對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)靜電場(chǎng)影響有哪些

鶴管在儲(chǔ)罐內(nèi)部的應(yīng)用可能會(huì)產(chǎn)生靜電，并且靜電可能會(huì)對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的液體造成影響，特別是易燃液體或者易爆氣體。這種靜電影響可能導(dǎo)致以下問(wèn)題：靜電積聚：鶴管本身可能會(huì)因?yàn)椴牧系哪Σ粱蛘吡黧w的流動(dòng)而產(chǎn)生靜電。在儲(chǔ)罐內(nèi)部，靜電可能會(huì)在管道、閥門等部件表面積聚，并在某些條件下釋放。靜電放電：靜電放電可能

0824-07
全接液鋁制內(nèi)浮盤有哪些需要注意的

不少科研文章都說(shuō)明了，全接液鋁制內(nèi)浮盤在國(guó)內(nèi)發(fā)生的多數(shù)沉盤故障主要原因均為浮箱密封失效。說(shuō)明該類型浮盤安全環(huán)保特性好，但產(chǎn)品工藝不夠完善。選用該類型的浮盤，建議在選型、采購(gòu)、安裝、使用等過(guò)程，加強(qiáng)關(guān)注以下信息：1）浮箱密封性，浮箱密封方式、密封材料是否經(jīng)有效論證，是否能夠適用于所儲(chǔ)存介質(zhì)

0524-07
鶴管選型需要考慮的問(wèn)題

前面我們也講了不少鶴管如何選型的文章，實(shí)際上鶴管選擇需根據(jù)裝卸介質(zhì)的特性、裝卸車方式及槽車車型來(lái)綜合考慮。在裝卸車時(shí)，對(duì)于常用的酸或堿等腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)避免液體噴濺并確保人身安全，如果介質(zhì)易揮發(fā)，則宜采用密閉裝車方式；對(duì)不易揮發(fā)的腐蝕性介質(zhì)，可采用敞開(kāi)液下裝車方式。對(duì)于有毒液體及對(duì)環(huán)境有污

0324-07
甲類和乙類液體裝卸為何要使用鶴管

甲類和乙類液體通常指危險(xiǎn)化學(xué)品或易燃易爆液體，其裝卸過(guò)程需要特別的安全措施和設(shè)備，使用鶴管（裝卸臂）是非常重要的，原因如下：安全性： 甲、乙類液體具有較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，可能涉及火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)。鶴管能夠提供高度的操作安全性，減少液體泄漏和揮發(fā)的可能性，從而降低火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境保

0224-07
液氯鶴管的一般標(biāo)準(zhǔn)和要求

液氯鶴管的制作通常需要符合一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，以確保其在運(yùn)輸和使用過(guò)程中的安全性和可靠性。以下是一些液氯鶴管制作的一般標(biāo)準(zhǔn)和要求：材料選擇：液氯鶴管通常使用高強(qiáng)度的特殊合金鋼或不銹鋼，以確保耐腐蝕性和耐壓性能。材料的選擇必須考慮液氯的特性，防止腐蝕和材料疲勞。設(shè)計(jì)規(guī)范：液氯

2924-06
小鶴管常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及原因分析

小鶴管的品種較多，用途十分廣泛，無(wú)論裝車或卸車作業(yè)都需要安裝一定數(shù)量的小鶴管（參考閱讀:鶴管的潛在用途是什么，大鶴管和小鶴管裝車特點(diǎn)是什么？）。裝車小鶴管按動(dòng)作方式分為回轉(zhuǎn)式和平移式，按鶴管垂直段伸進(jìn)罐車的長(zhǎng)度分為液下式和高位式，按介質(zhì)的流變狀態(tài)分為單相液體流和液相、氣相兩相流小鶴管。小鶴

2824-06
浮筒式非全接液浮盤有什么缺點(diǎn)

國(guó)內(nèi)儲(chǔ)罐廣泛采用浮筒式非全接液浮盤，浮筒式浮盤甲板與浮桶間存在油氣空間。由于油氣容易竄流逸散，形成“氣液轉(zhuǎn)換”條件，產(chǎn)生大量油氣，大量油氣通過(guò)浮盤零部件不密封處泄漏出去，最后散逸到空氣中；非全接液浮筒式浮盤下方有85%左右的揮發(fā)面積（浮筒僅能覆蓋15%左右），因此，損耗量極大，同時(shí)，油氣空間也存在安全

2524-06
小鶴管裝車存在的主要問(wèn)題

小鶴管裝車在實(shí)際操作中可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，這些問(wèn)題可能影響操作的安全性、效率和可靠性。當(dāng)前小鶴管裝車存在的主要問(wèn)題如下1.解決自動(dòng)看車問(wèn)題從開(kāi)泵到裝車完畢，這段時(shí)間裝車工全用來(lái)看車。目前，車型復(fù)雜，帽孔位置不一，車旁梯子位置不一，棧橋結(jié)構(gòu)形式很難適應(yīng)上下槽車的需要。棧橋上平梯短了，

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