鶴管是一種廣泛應(yīng)用于液體裝卸的設(shè)備，尤其在港口、碼頭、化工廠等場所中非常重要。其作用是將液體（如石油、化學(xué)品等）從船舶或儲罐中轉(zhuǎn)移到地面上的儲存設(shè)備，確保液體的高效、安全裝卸。驅(qū)動(dòng)鶴管是用于控制鶴管運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，通常采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)等方式。它可以控制鶴管的升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)，使其能夠靈活地進(jìn)行液體裝卸作業(yè)，適應(yīng)不同環(huán)境下的作業(yè)需求。

　　在現(xiàn)代化的港口和工業(yè)生產(chǎn)中，驅(qū)動(dòng)鶴管通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得液體裝卸工作更加高效、安全。例如，鶴管外臂和內(nèi)臂的聯(lián)接結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)水平和垂直方向的精確調(diào)節(jié)，從而使鶴管能夠與不同類型的設(shè)備（如罐車、船舶等）對接。鶴管的垂管可以在垂直面上回轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)插入深度，并配備防濺清理裝置和殘液回收管線，以解決液體殘留和飛濺的問題。

　　通過氣動(dòng)馬達(dá)、液壓驅(qū)動(dòng)等動(dòng)力方式，鶴管能夠在不同負(fù)載下穩(wěn)定工作，并且具有很高的安全性。氣動(dòng)馬達(dá)特別適合這種高負(fù)荷環(huán)境，它通過壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，具有較低的維護(hù)成本，并能防止火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，因此在許多危險(xiǎn)環(huán)境中廣泛使用。此外，氣動(dòng)系統(tǒng)還具備超載保護(hù)功能，能夠自動(dòng)停轉(zhuǎn)，保持壓力平衡，確保設(shè)備在高負(fù)荷條件下持續(xù)安全運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)鶴管通常指的是用來控制鶴管動(dòng)作的動(dòng)力系統(tǒng)，可以是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)等。

　　鶴管立桿的底部與底座的頂部固定安裝，起到固定和支撐鶴管的作用，改善優(yōu)化回轉(zhuǎn)接頭的受力狀態(tài)，確?；剞D(zhuǎn)接頭長時(shí)間、高性能運(yùn)作，便于安裝和日常維護(hù)。鶴管外臂與鶴管內(nèi)臂及垂管通過連接件聯(lián)接，是鶴管的主體部分。鶴管能夠在一定范圍內(nèi)完成水平和垂直方向上的回轉(zhuǎn)。鶴管外臂可在水平方向進(jìn)行較大范圍的回轉(zhuǎn)，使裝卸臂輕松實(shí)現(xiàn)與罐車的對接。內(nèi)臂與垂管相聯(lián)接，可在水平面上進(jìn)行小幅度回轉(zhuǎn)，能夠完成水平面位置微調(diào)。

　　垂管可在垂直面上進(jìn)行范圍回轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)垂管插入罐口深度，垂管上端帶有防濺清理件、氮?dú)獯祾哐b置和殘液回收管線，用以解決液堿飛濺和垂管內(nèi)壁堿液殘留的問題。鶴管主密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特，以增強(qiáng)聚四氟乙烯材料內(nèi)襯不銹鋼彈簧卡。密封面經(jīng)特殊處理，密封性強(qiáng)，耐磨、耐腐蝕性能優(yōu)越，能長時(shí)間在惡劣工況下維持使用。

　　與電動(dòng)機(jī)相比，驅(qū)動(dòng)鶴管使用的氣動(dòng)馬達(dá)外殼輕便靈活，輸送更加方便。氣動(dòng)馬達(dá)以壓縮空氣為動(dòng)力源，帶動(dòng)機(jī)械完成動(dòng)作，不涉及易燃易爆物質(zhì)，不必?fù)?dān)心引發(fā)火災(zāi)和爆炸。氣動(dòng)馬達(dá)過載時(shí)可以自動(dòng)停轉(zhuǎn)，與供給壓力保持平衡狀態(tài)，并且具有工作安全系數(shù)高、防爆性能優(yōu)越、不受管道或其他因素引起的震動(dòng)影響、可長期滿負(fù)荷工作、功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬，兼具節(jié)能低耗、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、維修容易、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。本文部分文字來自于馬海峰《全自動(dòng)液態(tài)化學(xué)品裝車鶴管在氯堿行業(yè)的應(yīng)用》